Командировка в Германию, город Вольфсбург

Ничего не хотел писать про командировку в Германию, потому что не хотел.

Ну Германия, ну завод секретный, ну роботы-убийцы, ну космический корабль, ну антигравитация, ну кому это интересно? Скукота, ничего нового.

Животные-мутанты периодически вырываются из клеток, тогда приходится барикадировать двери с помощью шкафа и пережидать, пока охрана наведёт порядок и ликвидирует нарушителей. Выстрелы и крики немножко мешают работать, но что поделать — за это платят. Потом надеваешь бронежилет, хватаешь ружьё и идёшь с командой финальной зачистки по коридору. За каждый патрон бухгалтерия снимает два бакса с зарплаты, поэтому стараемся забивать мутантов прикладами.

На самом деле, у нас конечно же всё не так. Получаешь в бухгалтерии билет на Октоберфест, регистрацию в первый класс, денег на девок и немецкое пиво наликом. Плюс, само собой, набор презервативов, потому что не знаю, как у вас, а в нашей фирме главное — безопасность или security. Пьёшь пиво с девками неделю, пока здоровья хватит, танцуешь немецкие танцы до утра, творишь всяческий харасмент. Если сильно напился, то харасмент творят с тобой. Очень удобно, что ДМС покрывает лечение венерических заболеваний.

А вы знаете, что манекены для краш-тестов стоят по сто тысяч долларов, что более, чем в десять раз превышает цену стандартного россиянина? Так вот, значит, садишься в машину, потом разгоняешься до ста километров в час и в бетонный блок Н-НА! Потом вылезаешь из машины, подбираешь выбитые зубы сломанными руками и такой: «Мужики, бля буду, этой машине максимум три звёзды!». Так и проходят тесты EuroNCAP, а вы как думали? Манекены-то дорогие, их для картинки берегут и только в рекламе показывают. С первого раза тяжело конечно, но ДМС всё покрывает, бензин, правда, за свои.

Из последних новостей: гражданская версия шагоходов пока откладывается. Всё не могут настроить торсионные поля, которые, как вы наверняка знаете, обеспечивают антигравитацию. Никак не могут подобрать параметры. То портал в потусторонний мир открывается, то аура у пассажиров портится. Ну ничего, парапсихологи разберутся.

Кстати, я получил лицензию пилота-испытателя немецкого производителя автомобилей. Теперь могу разъезжать на машинах-прототипах этой компании с пивом и тёлками. Даже на тех, которые местные рабочие-то не видели. Но со скоростью не более двухсот пятидесяти километров в час. Лицензия пожизненная и лично моя.

Ещё мы видели лисичку, правда не всю. Сначала ушки, потом лапки, потом хвостик и так на протяжении пяти метров шоссе, а потом мы выбирались из перевёрнутой машины и, в целом, весело провели время.

Что из всего написанного правда — я вам не скажу. Не положено!

P.S. Тут меня спросили: «Надеюсь, про лисичку — это неправда». Так вот, уточню: лисичек было две, а если быть совсем точным, то полторы.

Про моё первое путешествие в Тунис

Вы видали какой Боинг 747-400 здоровенный? 180, сука, тонн — это десять трамвайных вагонов. Как он вообще взлетает — мне лично непонятно. Вентиляторы у него огромные, в каждый с лёгкостью может человек уместиться, или дама с коляской, или бабка с ходунками, вентиляторов ажно четыре штуки. Но статья вообще не про это, а про путешествие в Тунис в сентябре, а всё, что сверху написано — это вступление.

Боинг 747-400

В самолёте мне досталось место у окошка слева, грудничок справа, а спереди — мальчик, который прыгал на сиденье. Так что первое, что я ощутил после посадки — это четыреждыблядская ярость лёгкий дискомфорт. Но в процессе полёта мы мимо поулыбались с симпатичной молодой мамой карапузом, наладили контакт и полёт прошёл достаточно комфортно, а ещё я почти выучил песню «Едет трактор» и угадал всех зверушек! Кто молодец? Я — молодец!

При подлёте к Тунису всем выдали иммиграционные карточки, где русские надписи были любезно предоставлены переводчиком от гугла. Как зовут, где живёте доверяете ли Путину, национальность, место жительства в Тунисе, профессия (написал «Programmer», чтобы не выделываться, а так-то я «Senior Research Engineer» это вам не в тапки срать) и так далее.

После посадки ожидаемо возникла бесконечная очередь в количестве трёх штук, а одна тётка на пару со своей подругой хабалистого вида устроила локальный приступ паники по поводу иммиграционной карточки. «А что это за бумажки люди заполняют, а почему они белого цвета, наверно они неправильно заполнены, бла-бла-бла», — как же я не люблю глупых людей и особенно громких глупых людей.

Сдаётся мне, та тётка ехала в переноске в багажном отделении, поэтому карточка ей не досталась. Надеюсь, в её переноске было достаточно сухого корма из пакета с надписью «питание для хабалистых тёток» и поилка, потому что я, например, чувствовал жажду на протяжении всего полёта после бутылки пива, принятого в аэропорту.

И раз уж зашла речь об уродцах, то у меня вопрос: «Что заставляет вас прижиматься вплотную к впереди стоящему человеку в очереди?». Я, конечно, понимаю, что я относительно симпатичный парень (относительно мешка картошки, например) и могу выдать вам немного тепла человеческого общения, но не хочу. Не надо так! Фу-фу-фу!

Кстати, в Пулково в Duty Free есть уголок, где можно покурить хипстерский IQOS, чем я и воспользовался. В Туниском аэропорту такого уголка нет, поэтому я покурил прямо возле бумажки с иностранной надписью красными буквами NO SMOKING. Как она переводится — я не знаю, я российский турист ващет, отвалите. Но в зону обзора камеры с дымящим фломастером старался не попадать.

В отделе выдачи багажа тоже была лёгкая паника у народа, потому что лента, выдав с десяток чемоданов, внезапно остановилась. Сразу же возникли идеи в толпе, что всё поломалось, праздника не будет, чо делать, чо делать и так далее. Людям невдомёк, что чемоданы возят маленькие машинки, загрузить 500 чемоданов и привезти одновременно физически невозможно, но я на всякий случай пошукал свой чемодан на других лентах. Вдруг он из Чехии прилетел или Киева. Или чемодан получше найду, а то мой старенький уже совсем, забит какими-то беспонтовыми футболками и самое дорогое, что в нём можно найти — электрическая зубная щётка да сто баксов, зашитых в подкладку трусов.

А вы в курсе, что незадолго до вылета может начаться распродажа билетов в бизнес-класс по дешёвке? Мне предлагали за 40 баксов увеличить уровень с эконом до бизнеса, но я не успел — сразу всё разобрали, буквально в течение 20-ти минут. Имейте ввиду.

По приезду в отель оказалось, что традиционно любимых мной туров на яхте толком и нет. Есть только катамаран, но он выпадал как раз на день моего отлёта.

Тунис, Хаммамет, отель "Laico"

Так что взял тур на два дня в Сахару на субботу-воскресенье, поездку в три столицы в среду и поездку хер-знает-куда во вторник. Поездку хер-знает-куда специально брать не хотел, но когда турагент рассказывал про поездку хер-знает-куда, одна девушка воскликнула: «Ну, блин! Я не хочу туда одна ехать» на что я не растерялся и сказал: «Ну давай я с тобой поеду». И заказал поездку хер-знает-куда с этой девушкой заодно (привет, Катя!).

Тунис, Сиди Бу Саид

Поездка в Сахару начинается в пять сорок утра, с собой взял четыре с половиной литра воды, крем от загара, плавки, шмот разный, кепочку и очки. Тунис почти такой же, как Турция, только мусора больше. Шесть часов поездки мы все вместе наблюдали из автобуса свалку на обочине. До революции в Тунисе было специальное министерство по охране природы и экологии, которое следило за мусором, как рассказал гид. Как только министерство упразднили, народ сразу же начал гадить прямо под себя на обочину, на дорогу, в пустыне — везде, где есть природа-мать. Сейчас в Тунисе начала работать полиция экологии или что-то в этом духе, кучу народа уже оштрафовали, некоторых даже вроде немножко посадили за мусор. Так что, в теории, через пару лет Тунис должен засиять первозданной чистотой. Посмотрим…

Заезжали в магазин берберских ковров. Самое забавное, что услышал: «Вот на этом ковре берберы делают физические упражнения, а потом через девять месяцев появляется маленький бербер». Внезапно, захотелось этот ковёр купить, но потом вспомнил, что за берберами женского пола надо ехать в Тунис, платить нехилый калым, и резко передумал.

В первый день автобусная поездка заканчивается в зоопарке, который расположен в оазисе посреди пустыни. Самая забавная зверушка в зоопарке — маленькая лисичка с большими ушками — фенёк. Некоторые держат этих лисичек вместо домашних животных. В зоопарке животных разводят, а потом отпускают в природу для увеличения популяции. Так нам сказал гид. Что примечательно — также разводят и выпускают скорпионов, гадюк, варанов и саламандр. Местный эксурсовод показывал скорпиона живьём и как надо правильно его держать за хвостик с жалом. Я отошёл метров на сорок и мне зверушка сразу понравилась. Жаль, что смертельно ядовита, отвратительна на вид, имеет клешни, много-много мерзких лапок и хвостик с жалом. Б-р-р!

После зоопарка мы расселись по джипам и нас повезли в пустыню. Джипы полноприводные, умеют взбираться по практически отвесной стене и так же вертикально съезжать вниз. Женский пол в машине в количестве четырёх особей визжал так, что уши закладывало, а мы с водителем только друг с дружкой хихикали от этого гомона. По правде говоря, у меня тоже пару раз душа уходила в пятки, особенно, когда с бархана вниз съезжали, но виду не показывал — не положено! По пути в пустыне встретили французскую экспедицию пенсионеров на машинах такого же возраста. Как они смогли туда доехать — непонятно, я на своей машине скорее всего в песках встрял бы навсегда. В пустыне заехали в место, где снимали эпизод Starwars. Несложно представить, что планета Татуин выглядит именно так: с домиками из песка с полукруглым входом и вокруг одни песчаные дюны. Джордж Лукас несомненно очень талантливый режиссёр. Он ведь как-то нашёл это место в Тунисе, представил как всё это будет выглядеть, нарисовал декорации, выставил свет, мотор, камера и ты на другой планете. Кстати, Татавин — это древнее берберское женское имя.

Вечером нас привезли в отель в город Тузор для ночёвки и ужина. А ещё можно было искупнуться в бассейне. Интересно, что заселяют в отель парами и тройками, если ты один (плак, плак), то гони двадцать туниских динар или проваливай искать себе пару в ночи.

Подъём в четыре часа утра, затем завтрак и выезд из отеля в пять к чёрту на кулички — встречать рассвет, который по местным традициям наступает в 6:10 утра. Поскольку погода была довольно пасмурной я было подумал, что рассвет перенесли по техническим причинам на попозже (у меня ж всё включено, я ж российский турист), но нет. Солнышко появилось точно по графику. Фотографий не делал, хотел насладиться моментом своими глазами. Ну, вы знаете — огромная жёлтая штука поднимается из-за горизонта, а ты несёшься на своей сраной планете вокруг звёзды спектрального класса G2V. У нас в Питере она такая же, только поменьше. В пустыне, между прочим, утром довольно прохладно. Наверно, двадцать четыре градуса. Одевайтесь теплее, если что.

После встречи восхода всех отвезли кататься на верблюдах. У верблюда привод на все четыре копыта, комфортная сидушка, кривые зубы и длинные ноги. Пока сидит на земле этот славный малый довольно хилый на вид. Но когда он поднимается вместе с тобой на три метра вверх, мнение сразу меняется. Во время поездки в голове почему-то вертелась фраза «Олень на верблюде». С собой у верблюда запас воды, шерсти и вкусного мяса. Если внезапно соберётесь в пустыню, берите с собой верблюда, а лучше двух. Ещё за сорок пять динар можно прокатиться на квадроцикле по пустыне, но поесть песка и подышать выхлопными газами за свои деньги не очень хотелось, поэтому квадроцикл брать не стал. Ограничился верблюдом. Верблюд экологически чистый транспорт, так что вот.

Тунис, Сахара, красота

В Тунисе светофоры есть только в столице, движение довольно хаотичное, но в основном правостороннее. Забавно, что при виде местного поста полиции, водители торопливо начинают пристёгиваться ремнём безопасности и сбавлять скорость. В общем, ездят практически, как в нашем захолустье, только безопаснее, потому что никто не гоняет, как в последний раз, всё относительно медленно и неторопливо. Хотя южный народ на мой взгляд мог бы быть поактивнее за рулём.

После верблюдов посетили дом берберов, который вырублен в скале. Правительство предложило берберам нормальные дома со всеми коммуникациями, некоторые согласились и переехали, а некоторые остались жить в горах, пускают туристов во внутренний двор, угощают лепёшкой с мёдом и стригут купоны. Между прочим, однокомнатная квартира в Туниса — это минимум 70 квадратных метров.

Минутка бесполезной информации: школьное образование в Тунисе обязательно. Если ребенок не ходит в школу, родителям светит штраф и даже турма! Дело в том, что до 1957 года, пока Тунис был в мягких лапках Франции, образования для местных не было, 98 процентов населения было без образования. Славься, Франция и всё такое (на самом деле — нет). Тунис, как говорят местные жители, не является до сих пор полностью свободной и независимой. Природные ресурсы добываются в основном Францией.

Из поездки в Сахару вернулся уставший, но довольный. Как раз успел к ужину. Занятно, что в Сахаре даже толком не загорел, хотя солнцезащитным кремом не пользовался. Следующий день прошёл в тумане. Во вторник съездили в Карфаген, развалины римских бань и сине-белый город.

Рассказать о чём-то, кроме пустыни особо и нечего. Развалины не очень люблю, люблю купаться в море с яхты, но в этот раз не получилось.

Ну ничего, получится в следующий раз.

Ещё в Тунисе производят компоненты для французской косметики, поэтому часто на улице пристают продавцы с вопросом — сколько это у вас в России стоит, бери брат, почти что из Франции. А я косметикой как-то не очень увлекаюсь. Но вы можете прикупить в аптеке масло орегано, женщины мажут им лицо, тело, волосы и ногти. Зачем — не знаю. Есть его нельзя. Главное пятки не мазать, а то можно на кафеле в ванной подскользнуться и уехать куда-нибудь вдаль.

Напоследок диалог между мной и Катей в автобусе:
— А ты заметил, какие мотоциклы у них тощие?
— Конечно заметил. Это ж мопед!

И анекдот, рассказанный гидом, куда ж без него:

Два ливийца в Тунисе вечером хотят закурить, а спичек нет. Один другого посылает к дороге — останови машину и попроси спички. Тот останавливает машину и просит спички, а ему в ответ: «Извини, брат, спичек нет, есть зажигалка». Ливиец отпускает водителя и возвращается обратно к первому. «Спичек, — говорит, — не было, была зажигалка». Первый отвечает: «Вернись к дороге, останови машину и попроси зажигалку». Ливиец опять возвращается к дороге, тормозит машину, а ему говорят: «Извини, брат, зажигалки нет, есть спички». Ливиец снова отпускает машину и возвращается обратно ни с чем. Первый ливиец говорит: «Ладно, не получится сегодня покурить, гаси свечку и давай спать».

A-A-Arduino Uno и базовый набор

Уже лет десять периодически слышу про Arduino и Raspberry Pi. Первое — программируемый контроллер, второе — мини-компьютер с ОС Linux.

И, если мини-компьютер мне совершенно не интересен, поскольку с компьютерами общаюсь уже лет двадцать, то контроллер очень даже интересная штука. Запах канифоли, нагретый паяльник связанный должник, припой ПОС-61 — вот это всё будоражит воображение и радует глаз. Плюс к этому контроллер Arduino программируемый на некоем подобии C++.

С детства мечтал соединить опыт программирования с железом. Последнее и единственное, что сотворил такого рода — коробка с двумя кнопками, которая подключалась к COM порту компьютера, где специальная программа отслеживала нажатия кнопок и выполняла некоторый функционал: включала немедленный автодозвон до BBS, отключала/включала модем. Славные были деньки в коммуналке, мать их.

Arduino Uno + Базовый набор

Так что, насмотревшись в интернете разных уроков по Arduino, купил базовый набор для обучения. В набор входят:

  • резисторы 10 кОм
  • резисторы 220 Ом
  • потенциометр (по-нашему, крутилка)
  • фоторезистор (определяет освещенность)
  • датчик температуры
  • светодиоды синие, красные и зелёные
  • светодиод RGB (может светиться любым цветом)
  • кнопочки
  • проводочки
  • макетная плата (для пробы своих задумок перед пайкой)
  • плата Arduino Uno с проводом USB для подключения к компьютеру
  • книга с экспериментами для самых маленьких (7 экспериментов), как я
  • книга с основами и экспериментами для детей постарше

Arduino Uno + Базовый набор

Плата работает с частотой 16MHz и это охренительно круто! С такой скоростью мне работать ещё не приходилось. Каких-то жалких 16 миллионов операций в секунду, оперативная память в 2048 байт, медленная работа с плавающей запятой, тормозные тригонометрические функции — это прекрасно, если вы понимаете о чём я.

Если не понимаете, то ваш мобильник, к примеру, работает с частотой около двух миллиардов операций в секунду на четырёх ядрах с поддержкой быстрой работы с плавающей запятой и оперативной памятью в 32 миллиарда байт. Даже не зная математики, можно почувствовать разницу. И вы используете эту мощь, чтобы в Инстаграм улыбальник фильтрами поправлять. Человечество стремительно тупеет.

Сама по себе плата умеет немного: принимать напряжение 5 вольт, выдавать это напряжение и, в принципе, всё. Выдавать напряжение может в цифровом виде: нет напряжения, есть напряжение и в аналоговом: выдать напряжение от нуля до пяти вольт. Читать умеет тоже в цифровом и аналоговом виде.

Цифровых разъёмов 13 штук, аналоговых 6 штук. Плюс разъёмы питания 3.3 и 5 вольт и земля GND.

Казалось бы — ерунда, а нет! На некоторых разъёмах плата умеет выдавать ШИМ сигнал. Это скачки цифрового сигнала много-много раз в секунду. Этим сигналом управляются двигатели, насколько я понял. Ещё можно динамик подключить и пиликать в него.

Энтузиасты сотворили мини-игровую консоль с экраном, называется Arduboy.

В общем, полёт фантазии не ограничен.

Мой полёт пока остановился на мигании RGB светодиодом и это отлично хотя бы потому, что я не спалил плату, как однажды спалил жёсткий диск, подключив питание вверх ногами, хотя разъем специально сделан такой формы, чтобы нельзя воткнуть его иначе. Но хитрость, сила и глупость всегда побеждают в борьбе с разумом и интеллектом.

Arduino Uno, макетная плата, RGB светодиод

Пока не понял — зачем повсюду втыкать резисторы: для кнопки и светодиода, но со временем до меня дойдёт.

Зато понял, что цифровые порты без значка тильды «~» не поддерживают комманду analogWrite(), как положено.

Кстати, сразу вопрос: почему все порты не сделаны, как цифровые с поддержкой analogRead() и analogWrite()? Это сильно упростило бы работу с платой на мой непрофессиональный взгляд.

Плата может брать питание из трёх мест: по разьёму USB, с отдельного входа, с двух штырьков. Подключать все три входа одновременно, наверно, плохая идея.

Программируется через USB заливкой прошивки с помощью Arduino IDE.

Прошивка содержит две функции:

  • setup() выполняется один раз при включении платы или после reset
  • loop() бесконечный цикл во время работы

В первой функции устанавливаем режим работы пинов: вход или выход, вешаем прерывания, открываем порт для отладки, во второй читаем данные и пишем.

Отдельно хочу обратить внимание на прерывания: они позволяют задействовать режим энергосбережения, что полезно при работе от батареек. Прерывание срабатывает по определённым событиям: появился сигнал, исчез сигнал. При наступлении этого события происходит вызов вашей функции, а выполнение loop() приостанавливается. В режиме энергосбережения плата может прожить шесть лет на батарейках без учёта саморазряда.

Эту информацию и всё вышенаписанное я подчерпнул с канала AlexGyver, за что ему огромное спасибо! Чувак, мой тебе респект, ты молодец, я теперь твой фанат.

А ещё я потрогал резистор щупом мультиметра и обнаружил сопротивление в 220 Ом, как и ожидалось. Здорово, правда?

Функционал Arduino бесконечный, потому что она управляющая, а остальное делают различные внешние платы, например, реле, которое может управлять контактом, через который проходит 220 Вольт. По сигналу с Arduino реле замыкает или размыкает эту цепь.

Теперь самое интересное: цены.

Свой набор Arduino Uno с двумя книжками и прочим барахлишком я купил в магазине КЕЙ за 2790 рублей. Просто потому, что хотел всё, сразу и сейчас. Отдельно плата Arduino Uno в Чип&Дип стоит 2270 рублей. У китайцев аналог этой платы стоит от 200 рублей. Оригинальная версия от создателей обойдется вам в €28. Чувствуете некоторый разброс цен?

На мой дилетанский взгляд, покупать Arduino нужно у создателей, а разные реле и платы у китайцев. Просто потому, что создатели этого заслуживают.

Когда внезапно разбогатею (как раз после выплаты ипотеки), то планирую купить набор у создателей в районе 10-15 тысяч рублей, просто в качестве благодарности за их труд.

Турция. Мармарис. Всё включено

Как-то так получилось, что я ни разу не был в Турции. И ни разу не испытал на себе, что такое система «Всё включено». Настала пора исправить этот недостаток. Так что в этом году купил путёвку в Мармарис, Турция. Путевку брал турфирмы Anex Tour через родственника (спасибо, Аня!).

Между прочим, кардиолог запретила мне летать аж на двенадцать месяцев и перегреваться. Я врача внимательнейшим образом выслушал и полетел на девятый месяц загорать на самолёте в Турцию. Пока самолёт сам не попробуешь после операции — ничего не получится, можно до скончания веков сидеть дома и бояться даже пукнуть — вдруг чего отвалится. Надоело!

Система всё включено работает следующим образом: при заезде в отель цепляют бумажный браслетик, который навсегда (ахах) носят практически все на протяжении всего отпуска. Утром завтрак по системе шведский стол, днём — обед, вечером — ужин. Целый день можно подходить к бару, где наливают вино белое и красное, пиво, колу, фанту и прочее. Также есть чай-кофе, всё бесплатно, пить можно, пока печень не отвалится. Все доступные соки (апельсиновый, ананасовый и вишневый) на вкус отвратительны и скорее всего разбодяжены из порошка.

По традиции взял экскурсию на яхте. Потом немного подумал и взял все доступные туры на яхтах, итого получилось две штуки за $75. Плюс к этому взял тур в Памукале ($40), где находятся природные бассейны с минеральной водой. Искупаться в газировке Боржоми турецкого разлива — ну клёво же! Кстати, купаться в этих бассейнах с особой осторожностью следует сердечникам, потому что температура в них аж тридцать восемь градусов! Везде риски, куда ни плюнь. Поездка для меня — сплошная авантюра. Хорошо, что я не сердечник, потому что у меня тупо клапан стоит в сердце и голова иногда кружится.

Экскурсия на остров Клеопатры

Также был доступен параглайдинг — полёт с инструктором на парашюте с двух километров вниз. Но задушила жаба — ценник в 130 баксов плюс фоточки за $50. И мужик какой-то сзади привязан, а ты летишь и совершенно беззащитен. Тревожно стало, в общем. Не полетел.

В первую экскурсию на яхте забрался на самый верхний третий этаж и нахрен сгорел. Плюс солнечный и тепловой удар по традиции. Традиции нарушать нельзя, поэтому, хорошенько прожарившись на солнце в течение восьми часов, вернулся в номер красный как рак, довольный как слон и стремительный как домкрат. Купался в пяти бухтах с изумительного цвета водой.

Экскурсия на Эгейские острова

Во вторую экскурсию выбрал второй этаж под тентом в качестве места дислокации на всё время путешествия. Стало гораздо лучше. Иногда было даже прохладно. Насидишься в теньке, замёрзнешь весь, потом в воду заходить сплошное удовольствие: тепло, хорошо, немного пьян — пиво и вино бесплатное же ж.

Экскурсия на остров Клеопатры

Тур в Памукале самый экстремальный. Вставать приходиться аж в пять утра, завтракать отвозят на автобусе, обедать тоже. В Памукале находятся руины древнего города Европолис, бассейны с термальными источниками и бассейны на белой горе — кальций там в огромных количествах. На белой горе можно ножки до колен омыть и навернуться с высоты — ограждений особых не заметил. Споткнулся и поехал вниз — до финиша сотрёшься весь, одни уши доедут.

Вид из отеля Prestige Garden

Кстати, на пляже возле отеля один раз всего был. Вечером в первый день прошёлся по берегу во время заката. У меня ж экскурсии на яхте заказаны — на кой мне этот пляж вообще.

Замена поводка заднего стеклоочистителя и дворника

После ремонта трапеции моторчика дворников задумал поставить новые дворники спереди и задний заодно поменять.

Пошёл искать в интернет и нашёл передние дворники Bosch A958S и задний Bosch A330H. Заказал, приехал на Пионерскую — купил.

Передние обошлись в 2100 рублей за пару, задний — 730 рублей.

Тут же на месте заменил передние оба два, а с задним возникла проблема. Он не подходит! Поводок дворника на моей машине предназначен только для каркасных дворников, новомодный бескаркасный туда никак не прикрепить.

Задумался, расстроился — это ж сейчас обратно в магазин идти, признаваться, что купил не то. Все будут пальцем показывать и смеяться.

Симпсоны. Ха-ха!

Присмотрелся к коробке новомодного заднего дворника: SEAT ALTEA 5P в списке есть — значит кто-то из нас неправ: или я, или коробка.

«Кто я такой, чтобы спорить с коробкой», — подумал я и снова пошёл в интернет: выяснять кто умнее — программист или она. И выяснил! С некоторых пор каркасные щётки на пятую дверь вышли из моды, теперь в тренде — бескаркасные и новый поводок для них. Выглядит гораздо лучше: стильно, модно, молодёжно!
Заказал задний поводок с колпачком.

Коды, если интересно:

  • поводок 6Q6955707C (1102 рубля)
  • колпачок 6Q6955435D (141 рубль)

Было так:
Задний дворник SEAT Altea Freetrack

Стало так:
Задний дворник SEAT Altea Freetrack

Стало на два сантиметра длиннее. Не знаю — хорошо это или нет. Ведь главное не размер, а умение, хотя что-то я отвлёкся…