Настенная патч панель. Наводим порядок с локальной сетью

Решил навести порядок в своей серверной (на самом деле пыльный угол в чулане).

Туда приходят провода локальной сети, телевидения и оптоволокно. Локальная сеть из одиннадцати проводов, телевидение — восемь. Каждый провод в своей гофре. В итоге всё это торчало из стены как Змей Горыныч о двадцати головах. Для локальной сети надумал и купил настенную патч панель с передним разводом проводов (модель LY-PP5-48). С виду добротный металлический девайс, размерами 28x8x4см и весом в кило с лишним.

Такая панель имеет съёмную переднюю крышку для монтажа витой пары:

Патч панель LY-PP5-48 со снятой крышкой

Монтаж производится с помощью обычной отвертки с тонким плоским жалом или специальным устройством для разводки витой пары. Такого устройства у меня не было, а тратить семьсот рублей для разовой работы совсем не хотелось. В то же время нужно было сделать все красиво и на века. Так что устройство для монтажа взял у знакомого админа (спасибо, Олег!). Устройство загоняет провод в паз и автоматически отрезает лишнее. Всего нужно было развести одиннадцать проводов, в каждом проводе восемь жил, итого восемьдесят восемь жил. Каждый проводок надо разделать на жилы, потом каждую жилу завести на своё посадочное место согласно схеме B, затем каждую жилу закрепить вышеописанным устройством. Потом посмотреть как всё плохо отрезается и пройтись кусачками.

За первые пару часов сделан верхний ряд (нечетные номера), каждый проводок заботливо укреплен стяжкой:

Патч панель LY-PP5-48. Разводка верхнего ряда

Затем нижний ряд (четные номера):

Патч панель LY-PP5-48. Разводка нижнего ряда

Вот такой получился результат (для первого раза вполне неплохо, я считаю):

Финальный вид серверной

Слева направо: гигабитный свитч D-Link, WiFi роутер Zyxel Keenetic, сервер HP Proliant и оптоволоконный (прости, Господи!) Huawei роутер от «Ростелеком».

Осталось спрятать провода в симпатичный кабель-канал и сделать что-то с телевизионными проводами.

Спасибо за внимание, заходите еще!

Рисуем сферу с помощью двух треугольников

Сфера в трехмерной графике обычно состоит из сотни-другой треугольников, при этом половина из них не видна человеку, поскольку их отсекает face culling и/или zbuffer.

Сфера всегда кажется наблюдателю кругом. Поэтому можно схитрить и вместо сферы нарисовать плоскость, которая всегда повернута к наблюдателю одной стороной. А уже на этой плоскости с помощью математики и какой-то матери изобразить текстуру, освещение и блик.

Нам нужно вычислить три главных параметра: позиция плоскости, её размер и трехмерные координаты сферы, спроецированной на эту плоскость. Получив эти параметры можно приступить к обману нашего наблюдателя.

С позицией плоскости все относительно просто: если вы рисуете ближнюю часть сферы, то это сдвиг на радиус от центра воображаемой сферы к камере.

(далее…)

Получи патент первым! Видео об авторах игры.

Наконец-то записал финальный ролик об авторах в игре «Получи патент первым!». Наслаждайтесь!

Движение букв в трубах происходит с помощью физического движка Box2D. Поэтому их так мало — иначе они застревали. :)

Кстати, кто-то запарился и выложил полное прохождение игры:

https://www.youtube.com/watch?v=W2XBTRRntdw

Правда, в этом ролике отсутствуют мини-игры после полного прохождения.

Надо как-нибудь записать мини-игру «Калейдоскоп» — чистая физика и, опять же, Box2D.

Пластмассовая защита двигателя — ремонт своими руками

В один прекрасный день заметил, что в под машиной что-то болтается. Такое ощущение, что кусок железки сорвался с крепления и хочет отвалиться. При более детальном осмотре обнаружил, что это треснула пластмассовая защита двигателя. По приезду на дачу решил это дело исправить подручными средствами.

SEAT Altea Freetrack

Вот так выглядит деталь после снятия ее с машины (по четыре шурупа с каждой стороны под головку типа «звезда». Машину вывешивать необязательно — можно подлезть и так. Видны повреждения слева (по ходу движения — справа).

Пластмассовая защита двигателя

После недолгого совещания с опытным водителем танкера (который нефть перевозит) было решено повреждения устранить посредством клея. Но его на даче обнаружено не было. После второго собрания мыслителей пришла идея скрепить две части воедино степлером. Испытания показали, что китайский степлер пасует перед толщиной немецкой пластмассы.

Код пластмассовой защиты двигателя

Вспомнилось, что некоторые скрепляют бампер при помощи самодельных скоб из проволоки. Сказано — сделано. Дырок получилось больше, чем надо — ну и ладно. Дырки лучше делать дрелью или шилом. Гвоздем и молотком не надо, треснет в другом месте.

Отремонтированная защита двигателя

SEAT Altea Freetrack: петелька складывания задних сидений

Случилась у меня неприятность: после складывания задних сидений в SEAT Altea Freetrack, осталась в руках петелька. В свободном состоянии на заднем сиденье она имеет вот такой грустный вид:
SEAT Altea Freetrack

А сиденье без нее вот такой:
SEAT Altea Freetrack

С помощьи шестигранной отвертки и какой-то матери вставил петельку обратно:
SEAT Altea Freetrack. Заднее кресло
Процесс довольно простой: выдвигаете сиденье до упора, затем надо открутить маленький шестигранный шуруп в этой пластмассовой накладке (напрямую туда не подлезть, нужна отвертка с гибким жалом). После этого накладка снимается и виден весь механизм складывания сидений. Механизм сделан надежно (к сожалению, фоток не сделал) — металлический тросик сдвигает металлический рычажок, а вот петелька крепится на соплях. Одеваете петельку и собираете все в обратном порядке. Весь процесс занимает 20 минут.

Блог Евгения Жирнова